பெல்லட் இயந்திரத்திற்கான ரோலர் ஷெல் மில் உதிரி பாகங்கள்

பத்திரிகை ரோலை நிறுவுவதற்கு முன், சட்டசபை துளையில் உள்ள சன்ட்ரிஸ் கவனமாக சுத்தம் செய்யப்பட்டு தடவப்படும். இடது ரோலின் பெரிய பக்கமானது வலதுபுறம் எதிர்கொள்ளும், வலது ரோலின் பெரிய பக்கமானது இடதுபுறமாக எதிர்கொள்ளும். பத்திரிகை தட்டு துளைக்குள் நிறுவப்படும்.

1. ரோலர் டை அனுமதி என்பது விசித்திரமான தண்டு ஆன்டிக்லாக் திசையில் மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, இது அனுமதி சிறியதாகவும் கடிகார திசையிலும் அதை பெரிதாக்குகிறது. புதிய ரிங் டை சுமார் 0.2 மிமீ அனுமதி மற்றும் 0.3 மிமீ சாதாரண உற்பத்தி நேர அனுமதி ஆகியவற்றைக் கொண்ட புதிய பிரஸ் ரோல் பொருத்தப்படும். ரோல் டை இடைவெளியின் சரிசெய்தல் மிகவும் முக்கியமானது. இடைவெளி மிகவும் சிறியது, ரோல் டை நேரடியாக தொடர்புகள், உடைகள் அதிகரிக்கப்படுகின்றன, மற்றும் கொம்பு துளை விளிம்பு உருட்டுவதன் மூலம் சேதமடைகிறது; அனுமதி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், வெளியீடு பாதிக்கப்படும், மேலும் இயந்திரம் தடுக்க எளிதானது, அல்லது கிரானுலேட்டட் செய்ய முடியாது. பழைய மாஸ்டர் பகிர்ந்து கொண்ட அனுபவம் என்னவென்றால், மோதிர இறப்பு கையால் திரும்பும்போது, ​​பிரஷர் ரோலர் செயலற்ற முறையில் திரும்புவது நல்லது.

2. பிரஸ் ரோலின் அச்சு பொருத்தம் மற்றும் மோதிரம் இறப்பது முக்கியமாக பத்திரிகை ரோலின் அச்சு நிலை மற்றும் மோதிர இறப்பின் வேலை முகம் சரியாக இருக்க வேண்டும் என்பதாகும். பத்திரிகை ரோல் வேலை செய்யும் முகங்களில் பெரும்பாலானவை மோதிரத்தின் வேலை முகத்தை விட 4 மிமீ அகலமானவை. முன் மற்றும் பின்புறத்தில் 2 மிமீ சமமாக விநியோகிப்பதே மிகவும் சிறந்த பொருத்தம். அளவீட்டு முறை என்னவென்றால், வளையத்தின் இறுதி முகத்திற்கும் பத்திரிகை ரோலின் இறுதி முகத்திற்கும் இடையிலான தூரத்தை ஒரு வெர்னியர் காலிபருடன் ஆழத்தை அளவிட முடியும், பின்னர் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன்பு அது நியாயமானதா என்பதைக் கணக்கிடுங்கள். மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், அவை வழக்கமாக பிரதான தண்டு தாங்கி மாற்றப்பட்ட பிறகு நிகழ்கின்றன, அல்லது தரமற்ற அழுத்தம் சுருள்கள் மற்றும் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.