பல வகையான தீவன செயலாக்க கருவிகள் உள்ளன, அவற்றில் தீவன கிரானுலேஷனை பாதிக்கும் முக்கிய உபகரணங்கள் சுத்தியல் ஆலைகள், கலவைகள் மற்றும் பெல்லட் இயந்திரங்களைத் தவிர வேறில்லை. இன்றைய அதிகரித்து வரும் கடுமையான போட்டியில், பல உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட உற்பத்தி உபகரணங்களை வாங்குகின்றனர், ஆனால் தவறான செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாடு காரணமாக, உபகரணங்கள் தோல்விகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. எனவே, தீவன உற்பத்தியாளர்களால் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றிய சரியான புரிதலை புறக்கணிக்க முடியாது.
1. சுத்தியல் ஆலை
சுத்தியல் ஆலை பொதுவாக இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட. சுத்தியல் ஆலையின் முக்கிய கூறுகள் சுத்தி மற்றும் திரை கத்திகள். சுத்தியல் கத்திகள் நீடித்ததாகவும், அணிய-எதிர்ப்புத் தன்மை கொண்டதாகவும், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கடினத்தன்மை கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும், உபகரணங்கள் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க சீரான முறையில் அமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
சுத்தியல் ஆலையைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1) இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், இணைக்கும் அனைத்து பாகங்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் உயவுத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். 2-3 நிமிடங்களுக்கு இயந்திரத்தை காலியாக இயக்கவும், இயல்பான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு உணவளிக்கத் தொடங்கவும், வேலை முடிந்ததும் உணவளிப்பதை நிறுத்தவும், 2-3 நிமிடங்களுக்கு இயந்திரத்தை காலியாக இயக்கவும். இயந்திரத்தில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் வடிகட்டிய பிறகு, மோட்டாரை அணைக்கவும்.
2) சுத்தியலை உடனடியாகத் திருப்பி, மையக் கோட்டில் அணியும்போது பயன்படுத்த வேண்டும். நான்கு மூலைகளும் மையத்தில் அணிந்திருந்தால், ஒரு புதிய சுத்தியல் தட்டு மாற்றப்பட வேண்டும். கவனம்: மாற்றீட்டின் போது, அசல் ஏற்பாட்டின் வரிசையை மாற்றக்கூடாது, மேலும் சுத்தியல் துண்டுகளின் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் இடையிலான எடை வேறுபாடு 5g ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது ரோட்டரின் சமநிலையை பாதிக்கும்.
3) சுத்தியல் ஆலையின் ஏர் நெட்வொர்க் அமைப்பு, நசுக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், தூசியைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமானது, மேலும் நல்ல செயல்திறன் கொண்ட துடிப்பு தூசி சேகரிப்பாளருடன் பொருத்தப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கும் பிறகு, தூசியை அகற்றுவதற்கு தூசி சேகரிப்பாளரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் சுத்தம் செய்யுங்கள், மேலும் தாங்கு உருளைகளை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து, சுத்தம் செய்து, உயவூட்டுங்கள்.
4) பொருட்கள் இரும்புத் தொகுதிகள், நொறுக்கப்பட்ட கற்கள் மற்றும் பிற குப்பைகளுடன் கலக்கப்படக்கூடாது. பணியின் போது அசாதாரண ஒலிகள் கேட்டால், ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு சரியான நேரத்தில் இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.
5) சுத்தியல் ஆலையின் மேல் முனையில் உள்ள ஊட்டியின் வேலை செய்யும் மின்னோட்டம் மற்றும் தீவன அளவு ஆகியவை நெரிசலைத் தடுக்கவும், நொறுக்கும் அளவை அதிகரிக்கவும் வெவ்வேறு பொருட்களின் படி எந்த நேரத்திலும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
2. கலவை (துடுப்பு கலவையை உதாரணமாகப் பயன்படுத்துதல்)
இரட்டை அச்சு துடுப்பு கலவை ஒரு உறை, சுழலி, கவர், வெளியேற்ற அமைப்பு, பரிமாற்ற சாதனம் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இயந்திரத்தில் எதிரெதிர் சுழற்சி திசைகளுடன் இரண்டு சுழலிகள் உள்ளன. ரோட்டார் பிரதான தண்டு, கத்தி தண்டு மற்றும் கத்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிளேடு தண்டு பிரதான தண்டு குறுக்குவெட்டுடன் வெட்டுகிறது, மேலும் பிளேடு ஒரு சிறப்பு கோணத்தில் பிளேடு தண்டுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. ஒருபுறம், விலங்குப் பொருட்களுடன் கூடிய பிளேடு இயந்திர ஸ்லாட்டின் உட்புறச் சுவரில் சுழன்று மறுமுனையை நோக்கி நகர்கிறது, இதனால் விலங்குப் பொருள் ஒன்றுடன் ஒன்று புரட்டப்பட்டு குறுக்கு வெட்டு, விரைவான மற்றும் சீரான கலவை விளைவை அடைகிறது.
கலவையைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1) பிரதான தண்டு சாதாரணமாக சுழன்ற பிறகு, பொருள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். பிரதான பொருளின் பாதி தொகுதிக்குள் நுழைந்த பிறகு சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் அனைத்து உலர்ந்த பொருட்களும் இயந்திரத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு கிரீஸ் தெளிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு தெளித்தல் மற்றும் கலந்த பிறகு, பொருள் வெளியேற்றப்படலாம்;
2) இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டு, பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, திடப்படுத்தப்பட்ட பிறகு குழாய் அடைப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக கிரீஸ் சேர்க்கும் குழாயில் கிரீஸைத் தக்கவைக்கக்கூடாது;
3) பொருட்கள் கலக்கும்போது, உலோக அசுத்தங்கள் கலக்கப்படக்கூடாது, அது ரோட்டார் பிளேடுகளை சேதப்படுத்தும்;
4) பயன்பாட்டின் போது பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால், மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு முன் இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள பொருள் வெளியேற்றப்பட வேண்டும்;
5) டிஸ்சார்ஜ் கதவில் இருந்து ஏதேனும் கசிவு இருந்தால், டிஸ்சார்ஜ் கதவு மற்றும் இயந்திர உறையின் சீல் சீல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், அதாவது வெளியேற்ற கதவு இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை என்றால்; பயண சுவிட்சின் நிலை சரிசெய்யப்பட வேண்டும், பொருள் கதவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள சரிசெய்தல் நட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது சீல் செய்யும் துண்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. ரிங் டை பெல்லட் இயந்திரம்
பெல்லட் இயந்திரம் பல்வேறு தீவன தொழிற்சாலைகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கிய கருவியாகும், மேலும் தீவன தொழிற்சாலையின் இதயம் என்றும் கூறலாம். பெல்லட் இயந்திரத்தின் சரியான பயன்பாடு முடிக்கப்பட்ட உற்பத்தியின் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
பெல்லட் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1) உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, பெல்லட் இயந்திரத்தில் அதிகப்படியான பொருள் நுழையும் போது, மின்னோட்டத்தில் திடீர் அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது, வெளிப்புற வெளியேற்றத்திற்கு ஒரு கையேடு வெளியேற்ற வழிமுறை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2) பெல்லட் இயந்திரத்தின் கதவைத் திறக்கும் போது, முதலில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பெல்லட் இயந்திரம் இயங்குவதை முற்றிலும் நிறுத்திய பின்னரே கதவைத் திறக்க முடியும்.
3) பெல்லட் இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்யும் போது, பெல்லட் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், பெல்லட் இயந்திர ரிங் டையை (ஒரு முறை) கைமுறையாக சுழற்றுவது அவசியம்.
4) இயந்திரம் பழுதடையும் போது, மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பழுது நீக்க இயந்திரத்தை மூட வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது கடினமான சரிசெய்தலுக்கு கைகள், கால்கள், மரக் குச்சிகள் அல்லது இரும்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; மோட்டாரை வலுக்கட்டாயமாக இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
5) முதல் முறையாக புதிய ரிங் டையைப் பயன்படுத்தும் போது, ஒரு புதிய பிரஷர் ரோலரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். 10 முதல் 20 வரை ரிங் டையைக் கழுவ, மெல்லிய மணலுடன் எண்ணெயைக் கலக்கலாம் (அனைத்தும் 40-20 கண்ணி சல்லடை வழியாக, பொருள்களின் விகிதத்துடன்: எண்ணெய்: மணல் சுமார் 6:2:1 அல்லது 6:1:1) நிமிடங்கள், மற்றும் அதை சாதாரண உற்பத்தியில் வைக்க முடியும்.
6) வருடத்திற்கு ஒருமுறை பிரதான மோட்டார் தாங்கு உருளைகளை ஆய்வு செய்து எரிபொருள் நிரப்புவதில் பராமரிப்புப் பணியாளர்களுக்கு உதவுதல்.
7) பெல்லட் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸிற்கான மசகு எண்ணெயை வருடத்திற்கு 1-2 முறை மாற்றுவதில் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு உதவுங்கள்.
8) நிரந்தர காந்த சிலிண்டரை ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறையாவது சுத்தம் செய்யவும்.
9) கண்டிஷனர் ஜாக்கெட்டில் நுழையும் நீராவி அழுத்தம் 1kgf/cm2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
10) கண்டிஷனருக்குள் நுழையும் நீராவி அழுத்தம் வரம்பு 2-4kgf/cm2 (பொதுவாக 2.5 kgf/cm2 க்கு குறைவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
11) பிரஷர் ரோலருக்கு ஒரு ஷிப்டுக்கு 2-3 முறை எண்ணெய் தடவவும்.
12) ஊட்டி மற்றும் கண்டிஷனரை வாரத்திற்கு 2-4 முறை (கோடையில் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை) சுத்தம் செய்யவும்.
13) வெட்டும் கத்திக்கும் ரிங் டைக்கும் இடையே உள்ள தூரம் பொதுவாக 3 மிமீக்குக் குறையாது.
14) சாதாரண உற்பத்தியின் போது, அதன் மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை மீறும் போது, பிரதான மோட்டாரை ஓவர்லோட் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
தொழில்நுட்ப ஆதரவு தொடர்பு தகவல்： புரூஸ்
TEL/Whatsapp/Wechat/Line : +86 18912316448
E-mail：hongyangringdie@outlook.com
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-15-2023