தீவனப் பதப்படுத்தும் உபகரணங்களில் பல வகைகள் உள்ளன. அவற்றுள், தீவனத் துகள்களாக்கத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய உபகரணங்களாக சுத்தியல் ஆலைகள், கலப்பிகள் மற்றும் உருண்டை இயந்திரங்கள் ஆகியவை விளங்குகின்றன. இன்றைய கடுமையான போட்டியில், பல உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட உற்பத்தி உபகரணங்களை வாங்குகின்றனர். ஆனால், தவறான செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாடு காரணமாக, உபகரணங்களில் அடிக்கடி பழுதுகள் ஏற்படுகின்றன. எனவே, தீவன உற்பத்தியாளர்கள் உபகரணப் பயன்பாட்டு முன்னெச்சரிக்கைகள் குறித்த சரியான புரிதலைப் புறக்கணிக்க முடியாது.
1. சுத்தியல் ஆலை
ஹேமர் மில்லில் பொதுவாக செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டம் என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. ஹேமர் மில்லின் முக்கிய பாகங்கள் சுத்தியல் மற்றும் சல்லடை கத்திகள் ஆகும். சுத்தியல் கத்திகள் நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும், தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கடினத்தன்மை கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். மேலும், உபகரணத்தில் அதிர்வு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கும் வகையில் அவை சமச்சீரான முறையில் அமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
சுத்தியல் அரவை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1) இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், அனைத்து இணைப்புப் பாகங்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் மசகுத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும். இயந்திரத்தை 2-3 நிமிடங்கள் காலியாக இயக்கவும், இயல்பான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு மூலப்பொருளை உள்ளிடத் தொடங்கவும், வேலை முடிந்ததும் உள்ளிடுவதை நிறுத்தி, மீண்டும் 2-3 நிமிடங்கள் காலியாக இயக்கவும். இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள அனைத்துப் பொருட்களும் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, மோட்டாரை அணைக்கவும்.
2) சுத்தியல் மையக்கோடு வரை தேய்ந்துவிட்டால், அதை உடனடியாகத் திருப்பிப் பயன்படுத்த வேண்டும். நான்கு மூலைகளும் மையம் வரை தேய்ந்திருந்தால், ஒரு புதிய சுத்தியல் தகட்டை மாற்ற வேண்டும். கவனம்: மாற்றும்போது, அசல் அமைப்பின் வரிசையை மாற்றக்கூடாது, மேலும் ஒவ்வொரு சுத்தியல் பாகங்களின் குழுவிற்கும் இடையிலான எடை வேறுபாடு 5 கிராமுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது சுழலியின் சமநிலையைப் பாதிக்கும்.
3) சுத்தியல் ஆலையின் காற்று வலையமைப்பு அமைப்பானது, நொறுக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் தூசியைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமானது, மேலும் அது நல்ல செயல்திறன் கொண்ட ஒரு துடிப்புத் தூசி சேகரிப்பானுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு ஷிப்டிற்கும் பிறகு, தூசியை அகற்றுவதற்காகத் தூசி சேகரிப்பானின் உள்ளேயும் வெளியேயும் சுத்தம் செய்யவும், மேலும் தாங்கிகளைத் தவறாமல் ஆய்வு செய்து, சுத்தம் செய்து, மசகு இடவும்.
4) பொருட்களை இரும்புக் கட்டிகள், நொறுக்கப்பட்ட கற்கள் மற்றும் பிற கழிவுகளுடன் கலக்கக் கூடாது. வேலை நடைபெறும் போது அசாதாரணமான சத்தங்கள் கேட்டால், பரிசோதனை மற்றும் பழுது நீக்குதலுக்காக இயந்திரத்தை உரிய நேரத்தில் நிறுத்தவும்.
5) பொருட்கள் சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்கவும், அரைக்கும் அளவை அதிகரிக்கவும், சுத்தியல் ஆலையின் மேல் முனையில் உள்ள ஊட்டியின் இயக்க மின்னோட்டத்தையும் ஊட்டும் அளவையும் வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு ஏற்ப எந்த நேரத்திலும் சரிசெய்ய வேண்டும்.
2. மிக்சர் (பேடில் மிக்சரை உதாரணமாகக் கொண்டு)
இரட்டை அச்சு துடுப்புக் கலக்கியானது ஒரு உறை, சுழலி, மூடி, வெளியேற்றும் அமைப்பு, செலுத்தும் சாதனம் போன்றவற்றால் ஆனது. இயந்திரத்தில் எதிர் எதிர் சுழற்சி திசைகளைக் கொண்ட இரண்டு சுழலிகள் உள்ளன. சுழலியானது பிரதான தண்டு, பிளேடு தண்டு மற்றும் பிளேடு ஆகியவற்றால் ஆனது. பிளேடு தண்டு பிரதான தண்டின் குறுக்களவை வெட்டுகிறது, மேலும் பிளேடு ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் பிளேடு தண்டில் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒருபுறம், விலங்குப் பொருள் உள்ள பிளேடு இயந்திரத்தின் துளையின் உள் சுவரில் சுழன்று மறுமுனையை நோக்கி நகர்கிறது, இதனால் விலங்குப் பொருள் ஒன்றோடொன்று புரண்டு குறுக்காக உராய்ந்து, விரைவான மற்றும் சீரான கலவை விளைவை ஏற்படுத்துகிறது.
மிக்சரைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1) பிரதான தண்டு சாதாரணமாகச் சுழன்ற பிறகு, மூலப்பொருளைச் சேர்க்க வேண்டும். கலவையில் பாதி பிரதான மூலப்பொருள் நுழைந்த பிறகு, சேர்க்கைப் பொருட்களைச் சேர்க்க வேண்டும், மேலும் அனைத்து உலர்ந்த பொருட்களும் இயந்திரத்தினுள் நுழைந்த பிறகு மசகு எண்ணெயைத் தெளிக்க வேண்டும். சிறிது நேரம் தெளித்துக் கலக்கிய பிறகு, மூலப்பொருளை வெளியேற்றலாம்;
2) இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டு, பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, கிரீஸ் கெட்டியான பிறகு குழாய் அடைபடுவதைத் தவிர்க்க, கிரீஸ் சேர்க்கும் குழாயில் எந்த கிரீஸும் தேங்கி நிற்கக்கூடாது;
3) பொருட்களைக் கலக்கும்போது, உலோக அசுத்தங்களைக் கலக்கக் கூடாது, ஏனெனில் அது ரோட்டார் பிளேடுகளைச் சேதப்படுத்தக்கூடும்;
4) பயன்பாட்டின் போது இயந்திரம் நின்றுவிட்டால், மோட்டாரை மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன், இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள பொருளை வெளியேற்ற வேண்டும்;
5) வெளியேற்றும் கதவில் இருந்து ஏதேனும் கசிவு ஏற்பட்டால், வெளியேற்றும் கதவுக்கும் இயந்திர உறையின் சீல் இருக்கைக்கும் இடையிலான தொடர்பைச் சரிபார்க்க வேண்டும்; உதாரணமாக, வெளியேற்றும் கதவு இறுக்கமாக மூடப்படாமல் இருந்தால்; பயண நிலைமாற்றியின் நிலையைச் சரிசெய்ய வேண்டும், பொருள் கதவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள சரிசெய்யும் நட்டைச் சரிசெய்ய வேண்டும், அல்லது சீல் பட்டையை மாற்ற வேண்டும்.
3. வளைய அச்சு பெல்லட் இயந்திரம்
தீவன உருண்டை இயந்திரம் என்பது பல்வேறு தீவனத் தொழிற்சாலைகளின் உற்பத்திச் செயல்முறையில் ஒரு முக்கிய உபகரணமாகும், மேலும் இதை அத்தொழிற்சாலையின் இதயம் என்றும் கூறலாம். தீவன உருண்டை இயந்திரத்தை சரியான முறையில் பயன்படுத்துவது, இறுதிப் பொருளின் தரத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
பெல்லட் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1) உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது, பெல்லட் இயந்திரத்திற்குள் அதிகப்படியான பொருள் நுழைந்து, மின்னோட்டத்தில் திடீர் அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தினால், வெளிப்புறமாக வெளியேற்றுவதற்காக ஒரு கைமுறை வெளியேற்றப் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
2) பெல்லட் இயந்திரத்தின் கதவைத் திறக்கும்போது, முதலில் மின்சாரத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும். பெல்லட் இயந்திரம் இயங்குவது முற்றிலும் நின்ற பிறகே கதவைத் திறக்க முடியும்.
3) பெல்லட் இயந்திரத்தை மீண்டும் இயக்கும்போது, இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், பெல்லட் இயந்திரத்தின் ரிங் டையை கைமுறையாக ஒரு சுற்று சுழற்றுவது அவசியம்.
4) இயந்திரத்தில் கோளாறு ஏற்படும்போது, மின்சார இணைப்பைத் துண்டித்து, பழுதுகளைக் கண்டறிவதற்காக இயந்திரத்தை நிறுத்த வேண்டும். இயந்திரம் இயங்கும்போது, கடினமான பழுதுநீக்கத்திற்காகக் கைகள், கால்கள், மரக் குச்சிகள் அல்லது இரும்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; மோட்டாரை வலுக்கட்டாயமாக இயக்குவதும் கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
5) ஒரு புதிய ரிங் டையை முதல் முறையாகப் பயன்படுத்தும்போது, ஒரு புதிய பிரஷர் ரோலரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எண்ணெயை நுண்ணிய மணலுடன் (அனைத்தும் 40-20 மெஷ் சல்லடை வழியாகச் சென்று, பொருள்: எண்ணெய்: மணல் விகிதம் சுமார் 6:2:1 அல்லது 6:1:1 என்ற அளவில்) கலந்து, ரிங் டையை 10 முதல் 20 நிமிடங்கள் வரை கழுவலாம், அதன் பிறகு அதை வழக்கமான உற்பத்தியில் ஈடுபடுத்தலாம்.
6) வருடத்திற்கு ஒருமுறை பிரதான மோட்டார் தாங்கிகளை ஆய்வு செய்வதிலும், எரிபொருள் நிரப்புவதிலும் பராமரிப்புப் பணியாளர்களுக்கு உதவுங்கள்.
7) பெல்லட் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸிற்கான மசகு எண்ணெயை வருடத்திற்கு 1-2 முறை மாற்றுவதில் பராமரிப்புப் பணியாளர்களுக்கு உதவுங்கள்.
8) ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் குறைந்தபட்சம் ஒரு முறையாவது நிரந்தர காந்த உருளையை சுத்தம் செய்யவும்.
9) கண்டிஷனர் ஜாக்கெட்டிற்குள் நுழையும் நீராவி அழுத்தம் 1kgf/cm²-க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
10) கண்டிஷனருக்குள் நுழையும் நீராவி அழுத்த வரம்பு 2-4 kgf/cm² ஆகும் (பொதுவாக 2.5 kgf/cm² க்குக் குறையாமல் இருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
11) ஒரு ஷிப்டுக்கு 2-3 முறை பிரஷர் ரோலருக்கு எண்ணெய் இடவும்.
12) தீவனக் கலனையும், பதப்படுத்தும் கலனையும் வாரத்திற்கு 2-4 முறை சுத்தம் செய்யவும் (கோடை காலத்தில் தினமும் ஒரு முறை).
13) வெட்டும் கத்திக்கும் வளைய அச்சுக்கும் இடையிலான தூரம் பொதுவாக 3 மி.மீ.க்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்.
14) சாதாரண உற்பத்தியின் போது, பிரதான மோட்டாரின் மின்னோட்டம் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, அதற்கு அதீத பளு ஏற்றுவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
தொழில்நுட்ப ஆதரவு தொடர்புத் தகவல்：புரூஸ்
தொலைபேசி/வாட்ஸ்அப்/வீசாட்/லைன் : +86 18912316448
E-mail：hongyangringdie@outlook.com
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 15, 2023
